夏日的煙臺，海風(fēng)拂面，景色宜人。四年前的6月13日，習(xí)近平總書記冒雨來到中集來福士，了解企業(yè)走自主創(chuàng)新發(fā)展之路、開展高端海洋工程設(shè)備自主設(shè)計(jì)研發(fā)制造情況。四年來，中集來福士牢記總書記囑托，作為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的海洋工程設(shè)備提供者及海洋平臺建設(shè)者，依托在深海油氣裝備積累的核心能力，以自主創(chuàng)新為引擎，在挑戰(zhàn)前尋機(jī)遇，從傳統(tǒng)的鉆井業(yè)務(wù)，走向助力能源安全的生產(chǎn)平臺和模塊、助力“3060”雙碳目標(biāo)的海上風(fēng)電、助力鄉(xiāng)村振興的海洋漁業(yè)等領(lǐng)域，交出了一份海洋資源綜合開發(fā)的新答卷。

“3060”風(fēng)電安裝船效果圖

　　100%自主產(chǎn)權(quán)!“3060”系列首艘海上風(fēng)電安裝船助力碳中和

　　在中集來福士煙臺基地廠區(qū)，“3060”風(fēng)電安裝船項(xiàng)目正在緊張施工中，明年下半年，它將交付使用，并優(yōu)先投入到國內(nèi)海上風(fēng)電施工安裝工作中。

　　“3060”風(fēng)電安裝船完全由中集來福士自主設(shè)計(jì)，擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，已形成EPC建造訂單。該船船長133米、寬53米、型深11米，總可變載荷10000噸，滿足4套13MW或3套16MW海上風(fēng)電機(jī)組的裝載，裝載能力國內(nèi)最大;主起重吊機(jī)最大吊裝2200噸，浮吊1100噸，吊裝能力國內(nèi)最大;最大作業(yè)水深達(dá)到70米，作業(yè)水深國內(nèi)最大;主吊機(jī)吊高達(dá)主甲板以上160米，滿足未來20MW風(fēng)機(jī)的安裝需求。與國內(nèi)同類型船型相比，該船具有更優(yōu)化的船型及尺寸、更優(yōu)的樁腿和沖樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)、更長的工作窗口期、更高的風(fēng)電安裝效率、更低的二氧化碳排放、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營支出，滿足海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，助力國家碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)該船在設(shè)計(jì)上也具有一定的前瞻性，可以滿足未來5到10年之后國內(nèi)風(fēng)電安裝船整體安裝需求。

　　作為一家有著40余年發(fā)展史的海工龍頭企業(yè)，在迎接海上風(fēng)電這個(gè)新課題時(shí)依然面臨著不少挑戰(zhàn)。據(jù)了解，“3060”風(fēng)電安裝船有兩種功能，一是支撐安裝功能，另一個(gè)是裝載運(yùn)輸功能，所以在設(shè)計(jì)上既要滿足自升式的功能需求，也要滿足裝載運(yùn)輸功能需求。“3060”風(fēng)電安裝船總可變載荷10000噸，自身重量高達(dá)20000噸，如此大的體格對支撐船體的四條樁腿來說是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。“在建造‘3060’風(fēng)電安裝船時(shí)，既要考慮安全性又得考慮經(jīng)濟(jì)成本，單就四個(gè)樁腿，我們就花費(fèi)了半年多的時(shí)間反復(fù)論證。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心高級工程師陳長勇介紹，樁腿位于甲板中間，占用著一部分甲板面積，與船體的裝載能力息息相關(guān)，從經(jīng)濟(jì)上講，樁腿越小，占用面積越小，裝載能力也就越大，然而面對3萬多噸重的壓力，樁腿一定得能提供足夠的支撐。“最后我們通過一系列的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，將‘3060’的樁腿大小定在了9米，比國內(nèi)同類型平臺小了1米，最大程度地兼顧了成本效益。”

　　作為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的海洋工程設(shè)備提供者及海洋平臺建設(shè)者，此次項(xiàng)目也開啟了華電重工、博強(qiáng)重工和中集來福士的“3060”系列風(fēng)電安裝平臺項(xiàng)目的合作。

　　簽下全球最大風(fēng)電裝備訂單!風(fēng)電安裝船行業(yè)巨頭頻頻拋來“橄欖枝”

　　時(shí)間回到去年國慶節(jié)前夕，中集來福士與荷蘭海上工程巨頭企業(yè)Van Oord公司通過“云簽約”，簽下一筆全球最大、也是最新一代的風(fēng)電安裝船合同，項(xiàng)目交付后將用于歐洲風(fēng)場施工服務(wù)。雙方通過此次合作，打造主尺度、升降能力、起重能力均居同類產(chǎn)品之首的風(fēng)電安裝船。在技術(shù)、環(huán)保、作業(yè)能力等方面，該項(xiàng)目都將是今后較長一段時(shí)間內(nèi)具備示范效應(yīng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　這個(gè)項(xiàng)目也成為了中集來福士進(jìn)入海上風(fēng)電國際主流市場的旗艦項(xiàng)目。

　　無獨(dú)有偶，去年5月份，歐洲海上風(fēng)電巨頭“挪威國油”也對中集拋出了“橄欖枝”。雙方在煙臺簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式形成緊密合作伙伴關(guān)系，未來將基于雙方的各自優(yōu)勢，在中國海上風(fēng)電領(lǐng)域及其他低碳可再生能源領(lǐng)域開展全方位的深度戰(zhàn)略合作。

　　事實(shí)上，發(fā)力海上風(fēng)電，中集早已謀局落子。中集來福士總裁王建中表示，早在2019年，中集來福士就已經(jīng)開始布局海上風(fēng)電。得益于布局早、落子快，目前中集來福士在海上風(fēng)電裝備制造、風(fēng)場資源開發(fā)、運(yùn)輸安裝、運(yùn)維服務(wù)領(lǐng)域都有領(lǐng)先優(yōu)勢。現(xiàn)已經(jīng)完成3座傳統(tǒng)海工平臺在海上風(fēng)電安裝的部署利用，其中包括2座半潛起重生活平臺，1座自升式海工平臺，通過簡單適應(yīng)性改造后，已于2021年先后快速度部署于廣東、江蘇和山東的海上風(fēng)場施工開發(fā)，現(xiàn)場高效作業(yè)表現(xiàn)得到了一致認(rèn)可。

　　海內(nèi)存知己，天涯若比鄰。經(jīng)過幾年時(shí)間的積累耕耘，如今中集來福士的朋友圈正在不斷擴(kuò)大。

　　從近岸走向深遠(yuǎn)海!海上風(fēng)電大有可為

　　2021年9月12日16時(shí)31分，隨著34號風(fēng)機(jī)在山東海陽南部海域徐徐轉(zhuǎn)動，浩蕩海風(fēng)帶動風(fēng)機(jī)發(fā)出了清潔“綠電”。

　　“我們交付的首個(gè)海上風(fēng)電安裝船在山東首個(gè)海上風(fēng)場安裝施工中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任潘細(xì)錄向記者介紹，在今年即將開工的渤中項(xiàng)目和半島南項(xiàng)目中，中集共承建了三個(gè)海上風(fēng)電升壓站，均是由中集自主研發(fā)的模塊化升壓站。

　　近海風(fēng)電不過是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“冰山一角”。業(yè)內(nèi)深知，海上風(fēng)電從近岸“駛向”遠(yuǎn)海將成必然。近海水淺，對風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)建造和安裝的要求相對較低。深遠(yuǎn)海的風(fēng)場和浮式風(fēng)機(jī)才是真正的能源“寶藏”和碳中和的“鑰匙”。

　　浮式風(fēng)機(jī)作為必備的基礎(chǔ)載體，具有可移動、易拆除的特點(diǎn)，相較于固定式風(fēng)機(jī)，可安裝在風(fēng)能更豐富深遠(yuǎn)海域，擁有廣闊的市場前景。中集來福士已經(jīng)交付了12座深水半潛式鉆井平臺，占2010年以來全球25%市場份額，位居全國第一，浮式技術(shù)躋身世界第一梯隊(duì)。依托領(lǐng)先的浮式平臺技術(shù)，中集來福士由油氣海工拓展至海上風(fēng)電，潛心打造面向未來的浮式風(fēng)機(jī)，解決行業(yè)難題。

　　從一個(gè)傳統(tǒng)海工企業(yè)轉(zhuǎn)型到海上風(fēng)電，這并非易事。“浮式風(fēng)機(jī)可以說是漂浮式平臺的延伸，雖然要考慮的因素比鉆井平臺多一些，但這方面我們有足夠的技術(shù)保障，研發(fā)難點(diǎn)在于它的經(jīng)濟(jì)性。”潘細(xì)錄介紹道，為滿足海上風(fēng)電的平價(jià)要求，在研發(fā)時(shí)就要盡可能尋找更輕、更經(jīng)濟(jì)的新材料，從生產(chǎn)體系、管理體系、安裝施工等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上系統(tǒng)地降低成本。

　　難，也要迎難而上。“凡是技術(shù)能解決的問題都不是問題。”潘細(xì)錄如是說，“我們成立了油氣研發(fā)中心，現(xiàn)在已經(jīng)具備了從模塊的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)到EPC總包建造的能力，并且形成了一系列國際訂單的突破。同時(shí)在自主創(chuàng)新方面做了很多嘗試，在面向未來的深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電裝備方面，自主研發(fā)了一系列的浮式風(fēng)機(jī)、模塊化升壓站、風(fēng)電安裝船等。”

　　隨著國家“碳中和”戰(zhàn)略的提出，我國的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)獲得了快速發(fā)展，在2021年，中國已經(jīng)成為了全球最大的海上風(fēng)電裝機(jī)容量的國家。面對能源轉(zhuǎn)型和變革的風(fēng)口，中集有信心和能力在海上風(fēng)電板塊獨(dú)占鰲頭。“風(fēng)電靠的不是資源稟賦，它其實(shí)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)國家制造業(yè)的體現(xiàn)。”潘細(xì)錄表示，從數(shù)據(jù)來看，雖然我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步晚，但國內(nèi)的風(fēng)機(jī)制造商已經(jīng)超越西方，在2021年甚至名列全球第一。“未來，我們將充分結(jié)合煙臺市優(yōu)越的碼頭、海岸線和雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)浮式風(fēng)電煙臺制造供應(yīng)全球的能力。”潘細(xì)錄說道。

　　隨著海上風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)期，依托海上風(fēng)場已有設(shè)施，中集來福士自主研發(fā)了全球首個(gè)浮式風(fēng)電和深水網(wǎng)箱融合的裝備，將能夠更好改善海上風(fēng)場收益，為海域綜合開發(fā)提供有效解決方案。此外，碳捕捉、海上浮式光伏、海上新能源制氫、海上數(shù)據(jù)中心等正匯聚成新的產(chǎn)業(yè)框架，一幅關(guān)于海洋資源綜合開發(fā)的藍(lán)圖正在徐徐展開……(記者 屈晨晨 程國閏 湯淼)